ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥାୟୀ କାର ଅଂଶ |ଏହାକୁ ସାଧାରଣତ replaced ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |ତେଣୁ, ଅନେକ ଯାନ ମାଲିକ ଭାବନ୍ତି ଯେ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ସଫା କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନାବଶ୍ୟକ |ଠିକ୍, ଏହାର ଉତ୍ତର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପରୀତ ଅଟେ |
ବାସ୍ତବରେ, ନୋଜଲକୁ ନିୟମିତ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ଅବରୋଧ କରାଯାଏ କିମ୍ବା ବହୁ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅଗ୍ରଭାଗ ସଫା କରିବା ଚକ୍ର ହେଉଛି 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 50,000 କିଲୋମିଟର |ଏଥି ସହିତ, ଯଦି ଗାଡିଟି ଖରାପ ଅବସ୍ଥାରେ ରାସ୍ତାରେ ନିୟମିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ଆମେ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ଆଗରୁ ସଫା କରିବା ଉଚିତ୍ |ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅବରୋଧ ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ଯାନର ଶକ୍ତି ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ଏବଂ ଘଟଣାକୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବାରେ ଗୁରୁତର ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ |
ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ସଫା ନକରିବା ଭଳି କ thing ଣସି ଜିନିଷ ନାହିଁ |ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଜୀବନ ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଲମ୍ବା ଯେପରିକି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ |ତଥାପି, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାରରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥାଏ, ତେବେ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ବହୁ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି |କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆମକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ହଟାଇବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ବନ ଅପସାରଣ ସଫେଇ ଏଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ |ଯେହେତୁ ସମସ୍ତେ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ଅଗ୍ରଭାଗ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ, ତେଣୁ ଆମେ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଭଲଭ୍ ମେକାନିଜମର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟକୁ ସମନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ନିୟମିତ ଏବଂ ପରିମାଣିକ ଭାବରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା |ସେହି ଉପାୟରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ନିଆଁ ଲାଗେ ଏବଂ ଯାନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ |ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିନା କାର୍ ନୋଜଲ୍ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |ଏକ ଇନ-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗ ସିଲିଣ୍ଡର ବାହାରେ ସିଧାସଳଖ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ଇନ୍ଧନ ଅଗ୍ରଭାଗର ଗୁଣ ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁକରଣର ଡିଗ୍ରୀକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପରମାଣୁକରଣର ଡିଗ୍ରୀ ଯେତେ ଅଧିକ, ଯାନର ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ |ତେଣୁ, ଏକ ଭଲ ଗୁଣର ଅଗ୍ରଭାଗର ପସନ୍ଦ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -04-2022 |